Идеалдуу дүйнөдө электр унаасынын айдоочулары эч качан заряддоо кабелдери менен алектенишпейт.Дубалдагы кубаттагычты же кубаттоочу үймөктү туташтыруунун кереги жок, алар жөн гана машинаны зымсыз кубаттоочу борборго токтотуп, басып кетишет.Алар кайтып келгенде, унаалары толук заряддалып, жолду улантууга даяр болот.
Бул кыял, бирок фантазия эмес.Oak Ridge улуттук лабораториясы Теннесси штатындагы Ноксвиллге жакын жерде жайгашкан жана Америка Кошмо Штаттарынын Энергетика министрлигинин бир бөлүгү болуп саналат.Көптөгөн миссияларынын арасында ал зымсыз кубаттоо технологиясын өркүндөтүү үстүндө иштеп жатат жана жакында Бруклиндеги (Нью-Йорк) HEVO үчүн акыркы тутумуна лицензия берди, ал аны коммерциялык жактан жарактуу кылууга багытталган.
"Жогорку эффективдүү зымсыз кубаттоо - бул электр унааларынын диапазону жөнүндө тынчсызданууну басаңдата турган жана АКШнын транспорт секторун декарбонизациялоо аракеттерин илгерилете турган жаңы технология", - деди Син Сун, ORNLдин энергетикалык илим жана технология лабораториясынын директорунун орун басары."Биз абдан кубанычтабыз... биздин технологиялардын бири жеке секторго кирип, ал жаңы жашыл жумуш орундарын түзө алат жана өлкөнүн таза энергетикалык максаттарын колдоого алат."
Лицензия ORNLдин уникалдуу көп фазалуу электромагниттик катушкаларын камтыйт, ал жер бетиндеги кубаттуулуктун эң жогорку тыгыздыгын камсыз кылат — чарчы метрге 1,5 мегаватт (1500 киловатт).Бул азыркы кездеги зымсыз технологиядан 10 эсеге жогору.Бул беттик кубаттуулуктун тыгыздыгы ичке жана жеңилирээк катушкалардагы кубаттуулуктун жогорку деңгээлин колдойт, электр унааларынын диапазонун көбөйтүү маселесин чечет.
Лицензия ошондой эле ORNLдин Oak Ridge конверторун камтыйт, ал зымсыз электр энергиясын өткөрүү үчүн талап кылынган кубаттуулукту конвертациялоо этаптарынын бирин жокко чыгарып, стационардык инфраструктураны компакттуу жана азыраак чыгымдалат.
ORNL жаңы эле Volkswagenдин Ноксвиллдеги инновациялык борбору жана Теннесси университети менен өндүрүштүк унаалар үчүн кемчиликсиз зымсыз кубаттоону камсыз кылуу үчүн кызматташып жатканын жарыялады.Зымсыз системалар мурда 6,6 кВт кубаттоо менен чектелчү, ал эми бүгүнкү күндө ORNL 120 кВт энергия менен камсыз кыла ала турган системаны иштеп чыгууда.Максаты - 300 кВт жетүү, бул Porsche Taycanды болжол менен 10 мүнөттүн ичинде 80% SOC чейин кубаттоого жетиштүү.
ORNL тарабынан иштелип чыккан компакттуу көп фазалуу электромагниттик катуш.Сүрөт булагы: Карлос Джонс/ORNL, АКШнын Энергетика министрлиги.
"Биз Volkswagen менен ORNLдин жогорку кубаттуу, ультра эффективдүү зымсыз кубаттоо технологиясын көрсөтүү үчүн иштешкенибизге абдан кубанычтабыз" деди Сун Син."Биздин уникалдуу көп фазалуу электромагниттик катушкалар дизайныбыз жана электр-электрондук жабдууларыбыз компакт системада электр энергиясын өткөрүүнүн жогорку деңгээлин камсыз кылат, бул электр унааларынын тынчсыздануусун азайтып, АКШнын транспорт секторунун декарбонизациясын тездетиши мүмкүн."Зымсыз кубаттоо долбоору энергиянын натыйжалуулугуна жана жеткиликтүүлүгүнө жетишти.Кайра жаралуучу энергиянын кеңсесинин Унаа технологиялары кеңсесинин колдоосу.
Inside EVs маалыматы боюнча, акыркы технологиянын эффективдүүлүгү 98%ды түзөт, бул тышкы заряддоо борбору менен унаанын түбүнө орнотулган ресивердин ортосунда заряддоо борборуна электр энергиясынын 2%га жакыны гана жоголот дегенди билдирет.
Зымсыз кубаттоо электр унаа революциясынын жакшы кабарын алып келет, ал эми автономдуу айдоо технологиясы зымсыз кубаттоо борбору эң жогорку эффективдүү иштей алышы үчүн, унаанын ордун так аныктоого жардам берет.отуруу.паркинг.Дүкөнгө барып, толук заряддалган батарея менен кетиңиз.Бул эч бир күйүүчү май менен иштеген унаа жасай албаган нерсе.
Стив технология менен туруктуулуктун ортосундагы интерфейс жөнүндө Флоридадагы жана Коннектикуттагы үйлөрүндө же Singularity аны кайда алып барышы мүмкүн экенин жазган.Сиз аны Твиттерде ээрчий аласыз, бирок аны Facebook сыяктуу жаман үстөмдүк кылган социалдык медиа платформаларында ээрчий албайсыз.
Норвегия электромобилдерди кабыл алуу боюнча дүйнөдө алдыңкы орунда турат.Анын плагинге орнотулган электр унаа базарындагы үлүшү октябрда өткөн жылдагы 79,1%дан 89,3% га жетти.
2020-жылдын сентябрь айына салыштырмалуу, 2021-жылдын сентябрында дүйнөлүк плагин унааларды каттоонун саны 98% га өсүп, рекорддук көрсөткүчкө 685 000 жетти (дүйнөнүн 10,2% түзөт).
Алгач Opportunity: Energy журналында жарыяланган.Буга чейин электр унааларын сатуу боюнча даңктуу жыл болду.Бүткүл Европада жаңы рекорддор пайда болууда, өнүгүп келе жаткан рыноктор...
Volkswagen Group ушул аптада үчүнчү чейректеги акционерлердин конференциясын өткөрдү жана CleanTechnica 100% аккумулятордук электр унааларынын негизги өндүрүүчүлөрү жөнүндө терең видео камтууну кеңейтти.
Copyright © 2021 CleanTechnica.Бул веб-сайтта даярдалган мазмун көңүл ачуу үчүн гана.Бул веб-сайтта жайгаштырылган пикирлер жана комментарийлер CleanTechnica, анын ээлери, демөөрчүлөрү, филиалдары же туунду компаниялары тарабынан колдоого алынышы мүмкүн эмес жана алар сөзсүз түрдө анын көз карашын билдирбейт.
Билдирүү убактысы: 01-февраль 2020-жыл