Зымсыз заряддоо катушкасы

Тесла катушкасыдемейде смартфондор же зымсыз кубаттоо аянтчалары сыяктуу керектөөчү электроника үчүн биз ойлогондой стандарттуу зымсыз кубаттоо тиркемелери үчүн колдонулбайт, бирок анын зымсыз электр энергиясын өткөрүүнүн кеңири контекстинде айрым тиешелүү түшүнүктөрү жана потенциалдуу колдонулушу бар: **1. Tesla катушкалары кантип иштейт жана алардын мүнөздөмөлөрү** - Тесла катушкасы - бул жогорку чыңалуу, жогорку жыштыктагы өзгөрмө ток (AC) чыгара ала турган резонанстык трансформатордук схема. Ал баштапкы жана экинчи катушкадан турат. Негизги катушка кубат булагына туташтырылган, көбүнчө жогорку чыңалуудагы трансформатор жана конденсатор банкы, алар чогуу резонанстык схеманы түзөт. Схема ток болгондо, энергия электромагниттик индукция жана резонанс аркылуу экинчилик катушка өтөт. Экинчи катушкалар өтө жогорку чыңалууларды жаратышы мүмкүн, бул көбүнчө узун учкундар түрүндөгү укмуштуудай электрдик разряддарга алып келет. - Тесла катушкасынын негизги максаты алгач жогорку чыңалуудагы жана жогорку жыштыктагы электр энергиясын эксперимент жана демонстрациялоо үчүн, ошондой эле электр-магниттик нурлануу (радио толкундар) түрүндө салыштырмалуу узак аралыктарга электр энергиясын зымсыз берүү үчүн болгон. Бирок, бул берүү кичинекей электрондук түзүлүштөргө практикалык кубаттуулукту жеткирүү үчүн абдан натыйжалуу эмес. **2. Кадимки зымсыз кубаттоо ыкмаларынан айырмачылыктары** - Керектөөчү электроника үчүн стандарттуу зымсыз кубаттоо, мисалы, Qi - зымсыз кубаттоо, бир кыйла төмөн жыштыкты колдонот (көбүнчө кГц диапазондо, 100 - 200 кГц тегерегинде) жана магниттик индукция принцибине негизделген. . Заряддоо аянтчасындагы өткөргүч катушкасы зарядталып жаткан түзүлүштөгү кабыл алгыч катушкадагы токту пайда кылган магнит талаасын жаратат. Бул ыкма смартфондор, акылдуу сааттар жана зымсыз кулакчындар сыяктуу түзмөктөрдө батарейкаларды заряддоо үчүн салыштырмалуу жогорку эффективдүүлүк менен кыска аралыкка (көбүнчө бир нече сантиметр) кубаттуулукту өткөрүү үчүн иштелип чыккан. - Тескерисинче, Tesla катушкаларында колдонулган жыштыктар алда канча жогору (көбүнчө МГц диапазонунда) жана кубаттуулук курчап турган мейкиндикке чачыраган жол менен таралат. Белгилүү бир кичинекей өлчөмдүү кабыл алгыч түзүлүшкө энергия берүүнүн натыйжалуулугу өтө төмөн жана керектөөчү электроникадагы типтүү төмөн чыңалуудагы батарейкаларды түз заряддоо үчүн практикалык эмес. **3. Кээ бир потенциалдуу байланыштар жана тиркемелер** - Тесла катушкаларына тиешелүү жогорку жыштыктагы зымсыз электр кубатын өткөрүү концепцияларын өнөр жайлык же атайын максаттагы сценарийлер үчүн узак аралыкка (бир нече метр) зымсыз электр энергиясын өткөрүү сыяктуу тиркемелерде колдонуу боюнча изилдөөлөр бар. Мисалы, кээ бир учурларда зымдуу туташууга же кичинекей сенсорлорду же роботторду ачык чөйрөдө иштетүү ыңгайлуу эмес. Бирок, бул салттуу Tesla катушкасын орнотууга караганда энергияны натыйжалуураак топтоо жана басып алуу үчүн алдыңкы ыкмаларды талап кылат. - Кээ бир эксперименталдык орнотуулар башка багыттуу жана эффективдүү зымсыз кубаттуулукту өткөрүүгө жетишүү үчүн модификацияланган Tesla катушкасын колдонушат, бирок алар дагы эле изилдөө жана иштеп чыгуу стадиясында жана биз күн сайын колдонгон жөнөкөй, жөнөкөй зымсыз кубаттоодон алыс.